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      空氣輸送斜槽發生堵塞的原因及解決方法技術要求

      添加時間:2019年03月15日   【字體大小: 】 關注:2040
       空氣輸送斜槽是用于輸送水泥、粉煤灰等易流態化的粉狀物料,是以風機為動力源,使密輸送槽中的物料保持流態化向傾斜向下的一端緩慢的流動。藍鑫空氣輸送斜槽是以一定坡度布置的長方形斷面輸送管道,使粉料在重力的作用下產生流動。斜槽分為上、下兩個槽體,為減少粉料運動時的摩擦阻力,從斜槽的上端向下槽體要送入一定的壓力和風量的空氣。空氣通過上下槽體間的多孔板均勻的流入上槽體,再透過上槽體的粉料層從斜槽尾端的頂部排出。當空氣透過多孔板的時候,使粉料層處于流態化,大大提高了粉料的流動性,達到了借助重力輸送的目的。

          空氣輸送斜槽堵塞的原因及解決方法。
          空氣輸送斜槽由于設備簡單,自身沒有運動部件,磨損少,在運轉時沒有噪音,動力消耗較低,所以在水泥行業多用它來輸送水泥或生料。在生產過程中若是安裝、操作、維護不當會出現堵塞的現象,作為*生產空氣輸送斜槽的廠家,藍鑫來分析一下空氣輸送斜槽發生堵塞的原因及解決方法。
          1.空氣輸送斜槽發生堵塞的原因。
          1)由于磨尾篩板的縫隙過大,會使回轉篩排渣不清,使出磨的物料中含有較多的鐵渣、小段進入空氣斜槽中,而這些鐵渣存在透氣層上,會使物料受到阻礙,會影響透氣層的透氣性能,鼓入的空氣難以使物料充分流態化,導致輸送困難,導致堵塞。
          2)由于入磨的熟料溫度過低,磨機冷卻不適,磨內噴水量大,水從松動的螺栓縫滲入,過多的水使部分水泥水化。入磨物料自身含水量大,就會影響透氣層的透氣性能,造成堵塞。
          3)空氣斜槽安裝斜度偏小,會使槽內的物料流動速度降低,被輸送物料的性質變化或風量風壓減小,造成堵塞。
          4)由于空氣斜槽內孔板破裂,孔板間有縫隙,風機鼓入的空氣中有一些從破裂或縫隙處噴出,形成氣柱,物料在此處受阻會越積越多,導致空氣斜槽堵塞。
          5)由于斜槽上槽體排氣不及時,使槽內物料上方余氣較多,上槽內有一定的正壓,使透氣層上的物料受到向下壓力,使物料不懸浮,不易流態化或均勻分布,導致斜槽堵塞。
          6)停機時斜槽內存有大量的物料,停機后物料溫度下降,會出現冷凝現象,物料有粘性,不易散發,開機后,斜槽內物料流動不暢,輸送困難,導致堵塞。
          7)由于空氣輸送斜槽密封不嚴,漏風較多,不能使物料充分流態化,輸送困難造成堵塞。
          空氣輸送斜槽堵塞的解決方法。
         1.當出磨的物料中含渣較多的時候,檢查磨尾篩板,若篩板的縫隙過大,要及時進行焊補或更換,或改進回轉篩排渣裝置,阻止較多的鐵渣進入斜槽內。
          2.當入磨的熟料溫度小于50度時,應關掉冷卻水,磨內的噴水量要控制不能超過磨機產量的2%,磨機筒體外淋水,操作人員要觀察磨體螺栓,出現螺栓松動的情況要關掉冷卻水進行處理。開磨的時候不能馬上打開冷卻水,等空氣斜槽輸送物料幾分鐘后再打開冷卻水。入磨物料濕含量大時,要對物料進行烘干處理。
          3.安裝斜度的大小決定了物料在槽內運動速度,斜度每增加1%,流量會增加20%,被輸送物料的粒度、粘度、濕度及輸送路程較長時,斜度應選大些,斜度偏小,影響生產時要增加斜度或增加風機的風壓風量,改進風機的進風管。
          4.打開斜槽上部的排氣口,若發現槽體內的物料有鼓包的現象,多是由孔板破裂引起的,應更換多孔板,而多孔板的安裝要和斜槽相應平齊,接頭處用粘接劑糊死。等粘接劑干燥后開啟,否則多孔板會容易松動。
          5.為了使上槽中的余氣及時排出,要在斜槽的尾部上方設排氣管或安裝布袋排氣,每節上槽體要設1-2個排氣口,并用過濾層、鐵絲網封口。
          6.在停機前,要先停止向磨機內喂料,將斜槽中的物料輸送干凈后再停機,在開機時,要先將斜槽開啟,過幾分鐘后再喂料。
          7.在漏風處要用橡皮、石棉繩加強密封。斜槽進料端上部要設鎖風裝置。斜槽的側部和上部每隔一定的距離要裝一個測壓管,發現壓力有變化時要及時查找原因,并采取相應的措施。
          除以上措施外,還可在空氣斜槽的進料端裝上自動報警裝置,一旦發生堵塞,可自動關閉進料口或自動停車。崗位的工人還應及時認真檢查,若發現苗頭,要及時處理,保證空氣輸送斜槽的正常運行。

       

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